Backoftheclass haben noch mehr wirklich witzige Videos auf der Pfanne. Der Besuch lohnt sich. Und wer noch mehr Songs über den Menschen und seinen Umgang mit Social media sehen will, wird bei Mashable fündig.

Dummerweise genügte den meisten Kunden, wie auch mir, damals die Freemail-Variante von epost.de. Die Bezahlvarianten mit mehr Speicherplatz verkauften sich offenbar nicht so gut wie die Post erwartet. “Lebenslang” war nach gut vier Jahren schon vorbei. Als lebensverlängernde Maßnahme verschob die Post die Freemail-Accounts an lycos.de, ein Dienst der 2005 auch schon seinem Ende entgegendämmerte. Seitdem habe ich eine Ahnung davon was die Deutsche Post unter Verlässichkeit versteht.

Zu wenig zahlende Kunden, dieses Risiko will die Post beim zweiten epost-Versuch offenbar vermeiden. Deshalb soll jede versendete Mail 55 Eurocent kosten. So wie bei einem richtigen Brief: der kostet auch 55 Cent und der Absender zahlt. Für 55 Cent druckt die Post auf Wunsch übrigens die E-Mail auch aus und der Briefträger stellt sie zu. Sicher eine clevere Idee auf die die Welt gewartet hat.

Ich will nicht ausfällig werden. Aber bei 55 Cent pro E-Mail frage ich mich schon was die bei der Post rauchen? Bei mir bekommt epost auf jeden Fall keinen zweiten Versuch.

Einen solchen Effekt erlebt im Moment die Deutsche Bahn. Ausgelöst hat ihn kein Schmetterling, sondern eine defekte Klimaanlage in einem überfüllten ICE. Neun kollabierte Schulkinder zur besten Sendezeit im  Fernsehen, machten aus einer Panne, die jeder regelmäßige Bahnfahrer kennt, den Beginn einer chaotischen Entwicklung.

Denn an jedem Tag den es der Herrgott werden lässt fällt in einem Zug die Klimaanlage aus. Heute morgen zum Beispiel in dem ICE der mich nach Mannheim bringen sollte. Solange  die Temperaturen über 35 Grad klettern stoßen die schweissnassen Erlebnisse betroffener Fahrgäste weiter auf großes Medieninteresse. Und weil das Thema “die Bahn und ihre Klimaanlagen” gerade Konjunktur hat, können sich nun sogar die vielen Bahnfahrer im Nahverkehr Gehör verschaffen, deren Züge gar keine Klimaanlage haben, die ausfallen könnte.

Da kann sich das Bahnpersonal vom Vorstand an abwärts entschuldigen so lange es will. Die Bahn hat ein ernsthaftes Problem. Mal sehen wie sie da rauskommt.